公交作為能夠緩解交通壓力、減少交通事故、改善交通環(huán)境、降低環(huán)境污染的重要出行方式，在城市交通中扮演著不可或缺的角色。如何利用新一代的信息技術(shù)手段提高運(yùn)營(yíng)效率、提升服務(wù)水平、保障公共安全，是當(dāng)前公交行業(yè)發(fā)展的全新挑戰(zhàn)。
銳明技術(shù)從2006年起進(jìn)入公交領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)17年的深耕細(xì)作，目前已形成了完整的公交產(chǎn)品體系。針對(duì)公交行業(yè)，銳明提供一整套由車載監(jiān)控終端系統(tǒng)、安全駕駛艙智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、反恐抓拍系統(tǒng)、公交平臺(tái)組成的智能化公交解決方案。
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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（雙目ADAS）配備長(zhǎng)焦和短焦雙鏡頭實(shí)時(shí)聚焦車輛行駛過(guò)程中的各類突發(fā)情況，提前幫助駕駛員預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)采取制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等措施規(guī)避潛在的道路風(fēng)險(xiǎn)。
安全駕駛艙智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)安裝在公交車駕駛艙內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員抽煙、打電話、疲勞駕駛、單手離把、雙手離把及未系安全帶等異常行為予以告警，從而全面減少此類原因引起的交通事故。
抓拍系統(tǒng)通過(guò)前端智能抓拍攝像機(jī)和非接觸式采集抓拍上車乘客人臉圖片，由終端系統(tǒng)上傳至數(shù)據(jù)監(jiān)控中心進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，對(duì)公交車廂人員進(jìn)行布控管理及控制，將被動(dòng)監(jiān)控轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)監(jiān)控，真正做到“防患于未然”。
針對(duì)公交司機(jī)駕駛過(guò)程中頻發(fā)的疲勞、抽煙、打電話、分心等不安全駕駛行為，先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DSM）能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)駕駛員的各類駕駛狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）可幫助駕駛員緊盯盲區(qū)，以AI視覺(jué)科技手段偵測(cè)靠近車輛盲區(qū)的行人，確保最大限度減少由駕駛盲區(qū)引起的惡性交通事故
公交平臺(tái)搭配車載監(jiān)控終端系統(tǒng)，可提供排班管理、公交調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像回放、證據(jù)查看等功能，能有效減少公交調(diào)度人員的工作量，降低公交運(yùn)營(yíng)公司的人力成本。
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